汽车社会不能少了这个“标配”

汽车社会不能少了这个"标配"

来自深圳的一则暖心消息：一位深圳市民在东莞发病被送往深圳救治。当急救车行驶至特别拥堵的南海大道玉泉路至深南立交附近路段时，上千辆车在听到警笛后主动避让，为急救车让出一条"生命通道"，急救车仅3分钟就穿过20分钟最堵路段，顺利就医。

"让救护车先走"，这条道路交通安全法明确的规则，在现实生活中实施起来却并非易事。生活中屡屡听闻救护车被挡道导致危急病人错失抢救良机的新闻。与此相比，深圳司机们集体做出的文明避让行为，真该好好点赞、传扬。

媒体进一步的报道显示，深圳司机们这一暖心行为与三年前该市实施开展的"避让执行紧急任务救护车违法行为"的整治行动不无关系。行动实施以后，深圳社会车辆对执勤救护车主动避让率明显提升。这也充分说明，道德约束是一种软约束，法律约束才是硬约束。正是通过严格的惩戒制度，司机们良好的开车习惯得以渐渐养成。

由此及彼，今年以来，苏州逐步推广实施的道路交通安全举措接二连三：开车不打电话、行车避让行人等，举措同样严格，成效还有待时间检验。毕竟要养成良好的行车习惯，制度之外，也需要时间。

在汽车保有量持续攀升的当下，我们正快速迈进汽车社会，但这一进程中，绝不能缺少"汽车文明"这一"标配"。除了"让救护车先走""车让人"等等行车规范，距离汽车文明，现实中还有不少尚待规范和吐槽的地方。值得肯定的是，深圳司机们此次的暖心举动告诉我们，有严格而细化的规则，我们期待的汽车文明是能紧随而来的。

□晓平