火车站用冰块降温，也许只是缺一台空气能热泵

自今年入夏以来，江苏地区就成为了"高温地带"，全省上下几乎各个地区最高温度都突破了40℃。而近日，一则关于苏州火车站的新闻曝出--有乘客反映，苏州火车站没有空调。

据悉，苏州当地的气温长期维持在40℃上下，而苏州火车站候车厅内，由于人满为患，温度更是异常的高。许多乘客表示，"明明是在等车，却感觉自己像洗了一个澡，全身都是水（汗）。"而从网友所拍摄的照片来看，苏州火车站为了降温，居然在大厅内放置了一盆又一盆的冰块。不少旅客紧挨着冰块，想以此去除夏季的燥热。

作为江苏的重要地级市苏州市，难道火车站真的拮据到没有装空调么？据了解，事实并非如此。火车站工作人员在微博上给出了答复，表示火车站的确是安装了空调。只不过，似乎是空调系统设计得不够完善，导致本应凉爽的候车大厅内温度依然居高不下。

装了空调，却没有达到令人满意的制冷效果。这就让进出火车站的乘客们非常委屈了。不得不说，夏季制冷，选择合适的设备非常重要。而要实现稳定的制冷效果，其实苏州火车站所欠缺的，无非是一台空气能热泵。

空气能热泵虽然是一种热量"转移"装置，主要用于采暖和热水供应，但是目前已经有很多空气能企业开发出了可以实现建筑制冷的冷热联供机组。最具有代表性的，就是纽恩泰的冷暖式GK系列空气能热泵。

冷暖式GK系列空气能热泵，是纽恩泰针对大型工程项目而设计的一体式"采暖+制冷"解决方案。这种设备，已经在多个项目中投入使用，比如北京第二机床厂公司水系统中央空调项目。该项目总面积高达38000平方米。因为建筑物主要为工业生产厂房，厂房全天候都处于生产状态，对温度的要求比以往的民用建筑更为严格。为了更好满足工厂的生产需求，甲方经过反复考虑后，选定了纽恩泰空气能热泵。

纽恩泰空气能热泵，在夏季时，利用冷媒和压缩机，将热量"搬运"至室外，产生大量的低温冷却水。冷却水在管道中移动，运输至末端风盘，风盘将冷水转化为冷风放出，进而实现室内的降温。经过实践证明，室外温度30℃以上时，纽恩泰空气能热泵可以将室内温度降低至24℃以下，完全满足室内制冷的需求。

能够在温控要求严格的工厂实现厂房的制冷，本身就证明了空气能热泵制冷性能的强劲。如果苏州火车站真的装上了这种可以稳定制冷的设备，说不定候车大厅温度过高的问题就可以迎刃而解。