深港通首日　A股弱势下行

尾盘勉强守住3200点　创业板中小板冲高后回落

深港通昨日正式开通，但沪深两市表现疲软。其中沪指一度跌穿3200点，尾盘才勉强守住，深成指也是全天一路下行，创业板、中小板快速冲高后震荡回落。

截至收盘，上证指数跌1.21%，报3204.71点。深证成指跌1.18%，报10784.33点。

深股通净流入27.11亿元，当日资金余额102.89亿元，深港通下的港股通净流入7.66亿元，当日资金余额97.34亿元。沪港通方面，沪股通净流出13.92亿元，当日资金余额143.92亿元，沪港通下的港股通净流入9.11亿元，当日余额95.85亿元。

□商报记者阿土

险资举牌板块一路领跌

两市大幅低开，开盘后一度拉升，但随即在金融股以及一带一路概念的走低下，股指小幅跳水，弱势延续至午后。午后，股指低位整理，中字头个股集体跌停，创业板冲高回落，而金融股小幅护盘，但力度有限，总体弱势表现。

险资肆无忌惮的举牌终于引发了监管层的强烈不满，证监会主席刘士余向"野蛮人"喊话：希望资产管理人不当奢淫无度的土豪、不做兴风作浪的妖精、不做坑民害民的害人精。新华社当晚刊文认为其部分发言指向保险系资金。受此影响，险资举牌股集体大跌：吉林敖东、格力电器、太平洋、中国铁建、中国交建、南宁百货、辽宁成大、中铁二局、莫高股份等个股纷纷跌停，申能股份、金地集团、同仁堂、中炬高新、大商股份、金风科技、万科、廊坊发展、中国建筑、中国中冶、中国中车、南玻A等股重挫。中字头板块严重分化：除险资举牌股暴跌外，中国船舶、中船防务等低开高走，并带动船舶、军工、航母概念等板块股大幅拉升。

控制仓位是第一要务

华泰证券苏州人民路营业部徐璐认为，本轮行情最大的特点是缺乏赚钱效应，而举牌、高送转等产业资本运作股是硕果仅存的人气聚集地，一旦领涨旗帜倒下，资金只会树倒猢狲散，场内资金持续离场避险的可能性增大。所以作为市场中小投资者的散户，要顺应A股当前盘面的趋势，及时转变思路：当前的首要任务是防范风险，保证本金的安全。

从技术面看，大盘已经进入调整市;从刘主席的表态看，利空险资举牌股;从IPO加速看，利空壳资源股;从融资融券交易实施细则修订看，监管层引导蓝筹股投资，限制绩差股炒作意图明显。此外，昨日深港通正式开通，券商股兑现利好重挫。建议投资者控制好仓位，同时可以适当关注昨天被利空打砸的险资举牌股，或许是中长线买入的机会。