MU5735黑匣子数据修复分析仍在进行 调查初步报告已完成

20日，中国民航局发布关于"321"东航MU5735飞机飞行事故调查初步报告的情况通报。

据通报，2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州的航班，在广州管制区巡航时，从航线巡航高度8900米迅速下降，最终导致广西壮族自治区梧州市飞机撞地解体，机上123名旅客、9名船员全部遇难。

根据《国际民用航空公约》规定，自事故之日起30日内，调查组织国应当向国际民用航空组织和参加调查国发送调查的初步报告。 其内容通常是目前获取的事实信息，不包括事故原因的分析和结论。 目前《"321"东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成。 报告书主要包含飞行经过、乘务员、出航修理、残骸分布等事实信息。

经调查，当班飞行机组、客舱机组、维修放行人员资质符合要求的失事飞机机票有效，飞机最近一次A检查(31A )及最近一次C检查(3C )未超过维修方案规定的检查期限，当日航前和短停车故障机上未申报危险品的货物本次飞行相关航线沿途导航和监测设施、设备无异常，无危险天气预报； 在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常，最后正常陆空通话时间为14:16； 由于机载两台记录仪在冲击下严重受损，数据修复和分析工作仍在进行中。

随后，技术调查组将按相关程序继续开展残骸识别、分类和检测、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严密地查明事故原因。