北京个人第2辆及以上小客车将退出 到2025年全市小客车保有量控制在580万辆以内

北京市人民政府网站7日公布《北京市"十四五"时期交通发展建设规划》。 根据规划，北京将持续优化交通结构，从方式上调控交通需求。 加强对车主车辆的管理，降低轿车出行强度。 控制轿车数量，逐步增加新能源指标比例，对无轿车家庭优先配置轿车指标，加强"单人名义多车辆"管理，推动第二辆以上个人名义在本市注册的轿车有序退出，到2025年全市轿车保有量控制在580万辆以内

继续加强机动车通行管理，落实市外埠禁止进京车辆措施和国三柴油卡车全市区域禁止通行措施，实施工作日高峰时段区域交通限制措施，加强电动三四轮车违章管理，实施新能源物流配送车辆优先通行政策，及时研究新的通行管理措施。 加快轿车采购管理向使用管理转变，运用科技、经济、法律、行政等手段，在搞好道路停车管理的基础上，加强居住区停车管理和单位停车管理，综合实施政策，"用静制动"，控制轿车使用需求，降低轿车使用强度