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温州特斯拉失控车主发“道歉信” 大反转来了!

发表于:2025-02-05 作者:印象报导
编辑最后更新 2025年02月05日,【温州特斯拉失控车主发"道歉信"大逆转! 】温州特斯拉车主致信道歉,承认特斯拉刹车失灵系捏造。 事实是他踩了油门作为刹车。#温州特斯拉失控车主发"道歉信"#大大反转了吗?温州特斯拉失控事件的老板9日晚在微博上公开道歉,承认把油门当成了刹车。 之后,话题#温州特斯拉失控车主公开道歉#也大热。2020年8月,温州特斯拉Model 3车主驾驶车辆进入停车场后,与多辆汽车发生碰撞事故。 事故发生后,该车主

【温州特斯拉失控车主发"道歉信"大逆转! 】温州特斯拉车主致信道歉,承认特斯拉刹车失灵系捏造。 事实是他踩了油门作为刹车。

#温州特斯拉失控车主发"道歉信"#

大大反转了吗?

温州特斯拉失控事件的老板9日晚在微博上公开道歉,承认把油门当成了刹车。 之后,话题#温州特斯拉失控车主公开道歉#也大热。

2020年8月,温州特斯拉Model 3车主驾驶车辆进入停车场后,与多辆汽车发生碰撞事故。 事故发生后,该车主在抖音、微博等社交平台上表示,车辆突然加速,自己踩刹车也没有反应,导致事故发生。 后经鉴定,事实与该车主的说明不一致,车主被判道歉赔偿5万元。 随后车主提出上诉,二审被驳回。

特斯拉车主道歉:

承认错误地把油门踩成了刹车

这位当事人在道歉中写道,事故是由他惊慌失措,把油门误当成刹车引起的。 事故当天,他说:"我想踩刹车,但结果踩错了,把油门当成了刹车。" 随后,他感到"不甘心",同年8月中旬开始在接受抖音、微博、电台、电视台采访时,不断捏造"特斯拉自动加速刹车失灵"

该当事人还表示,他希望特斯拉公司的工作人员能多次联系,向公众说明事故的实际情况,但他对此置之不理。 案件经过一审、二审,认定该当事人构成对特斯拉公司名誉的侵犯,应当向特斯拉公司道歉,赔偿经济损失。

这位车主在道歉信中透露,他进行上述行为时,上海"封杀车主"的人联系他,介绍了一个平台,平台给他安排专业律师,承担一切费用。 而且河南车声称女性和天津车主韩先生也和他有联系。 在此期间,小张邀请他一起写联名书提起集体诉讼,但被拒绝了。

最后,当事人表示认识到了自己的错误,向特斯拉公司和网友道歉,称"不能被自己的私心和别人的蛊惑蒙蔽了双眼"。

我说过绝对不会犯的

"刹车、油门踩错"的错误

2020年8月12日晚,温州特斯拉Model 3进入小区停车场时突然失控,连续撞到十几辆车才停下来。

据《每日新闻》报道,此次事故不仅造成10多辆汽车受损,事故车辆严重损坏,向碰撞车主赔偿的费用超过40万元。 车主本人经过7小时救治、输血成功救治近5000毫升。 "手术中,我切断了30厘米的小肠、腰椎,医学上被认定为9级障碍,失去了工作能力。 "陈先生告诉记者。

据城市快报报道,陈先生告诉媒体,当时该型号3并未打开自动辅助驾驶,但车辆突然失控加速,他紧急刹车但无济于事。 他还说,自己是一个有10多年驾驶历史的"老司机",绝对不会"踩错刹车、油门"。

但是,2020年10月13日,温州市汽车工程学会发行了《鉴定意见书》,分析了本底数据,并与EDR事故数据进行了比较,在事故发生前的5秒钟内,制动踏板没有启动(处于未踩的状态)。 之后,陈先生在温州交警部门做了笔录,承认没有踩刹车,而是把油门当成刹车踩了。

但鉴定报告发布后,陈先生表示,他在社交平台发布视频,只是在朋友的劝说下为保险公司理赔,不得已才承认自己踩了踏板。 温州市汽车工程学会的检查是使用特斯拉提供的专用检查工具进行的,因此怀疑有缺陷。

法院认为,被告陈在《鉴定意见书》年发行后,当时确实没有踩刹车,而是将油门当成刹车踩了,因此采用了《鉴定意见书》的鉴定结果,这次事故是被告遇到情况时的操作错误造成的。 此外,被告在制作上述鉴定意见书和事故认定书后,在社交平台上发布损害原告声誉的信息,降低互联网用户、媒体观众等对原告和原告生产的"特斯拉"品牌汽车的错误认识和对原告社会的评价下降

2022-05-12 12:37:03
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