路怒症背后：我们为何如此愤怒?

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我们都看过各种各样的英雄大片，片中的英雄人物通过各种各样的方式变身，惩恶扬善拯救世界。而如今，在我们的行驶的道路上，也有不少人一上车就"变身"，性格大变成了另外一个人，并做出一些并不算常态的举动。血气冲上头脑时还与其他车子较劲，与其他车主较劲，"脱缰"之后则酿成大大小小的事故，伤了车伤了人。我们把这种现象称作为路怒症。

"我还是我"，而车子变成了"坦克"

车子，是代替双脚的交通工具，而开车，是我们行路的延伸。当你走在路上，人群熙熙攘攘，个体参差不齐，没错，人与人本是有差别的，或者说是有本质上的差别的。但是当人们都拥有了另一个身份--"司机"之后，"铁皮包肉"统一上路之后，这样的差别似乎被缩小甚至忽略了。也就是说，"路怒症"可能本身就是一部人日常的性格特征，这些开车人本身素质就无圈无点，敏感易怒不善于控制自己的情绪，本身就不是"善茬"。因而就像行人乱走，他们开车也是随心所欲，只考虑自己不考虑他人，对于交通规则和行车礼貌也是置若罔闻。于是，车子在他们手里就变成了坦克，为他们的不文明不道德"保驾护航"，甚至成为他们伤害他人的武器，"指哪打哪"。换句话来说，他们在下车之后的平时生活里，可能本身就是这样的，"我还是我"。

行车即行路

我们有理由相信，"人之初，性本善。"当所有新手登上车子开始，他们都想成为一名遵纪守法的好司机。然而，现实的道路状况会给"菜鸟"在毕业之后好好上一课。"在路上好好地走，说不定哪里就冒出个人来往你跟前插一脚，你叫他一声表示抗议，他却视若无睹头也不回;走到路口你慢慢地停下，后头却跟来一个大家伙，招呼都不打一声就直接将你扑倒在地，此时的你已经重度昏迷;好好地排着队，两边却总有人想着插队，好不容易轮到自己，被别人一腿抗住，位置被别人抢了去……"日常生活遇到这样的情况我们当然会生气，其实放到车的世界里，也是一样的道理，那些冒犯他人，不遵守秩序的行为，确实会引起愤怒的情绪。

蔓延开去的路怒症我们为何如此愤怒仔细想想，那些被冒犯，甚至被侵犯而生气的人，是心怀秩序的人，心有气节的人。维护自己的正当权益是应有之义，若是放任破坏规则的行为，受害的将是社会大众。而目前越来越普遍的路怒症，在很大程度上就是由上文提到的"司机素质不高，行车无礼不规范"造成的，甚至也因此而蔓延开去。在路上遇到了前车打电话而龟速行驶，许多人就觉得心情不舒畅，而遇到强行加塞，则有更多人在"寸土不让"的同时脾气也一下子就上来了。

与此同时，路怒症的传染可能不仅仅停留在维护正当权益方面，也在心理层面影响着我们的行车，负面的情绪正悄然地在我们当中蔓延。许多车主痛恨违法违规现象，平时也看到不少这样的情况，甚至可能因此而吃了亏，于是对于类似加塞、随意变道这样的行为特别敏感，敏感到只要自己一遇到，就变得怒不可遏，甚至跟对方斗起车来，正所谓"以眼还眼，以牙还牙。"这就完全脱离了正当维权的范畴，在不知不觉中自己也成了道路安全的破坏者。如果真的痛恨这种行为，那么自己就不应该去实施它，不然，自己将成为自己痛恨的人。

用规则，不要用情绪

作为一个正规驾校毕业的司机要明白，在路上乱开车的人毕竟是少数，大多数人都是遵守交通法规的，我们的心态要放平。要做的是安安分分地开车，不做违规违纪的事情。若是真的在路上遇到了违法乱纪的情况，大家要坚守规则。要站在规则和法律的角度来为自己维护权益，而不是脑袋一热，失去理性地变成另一个"路怒症人"。要知道，交通法规是规范行车行为，维护道路安全的，化身成为"路怒症人"，只会将自己置于不安全的境地，也将自己置于"非法律"的境地，其实对自己没有任何好处。更何况，好好的出行变成了心态的消耗，一天的好心情也因此被发泄殆尽，是不是有些得不偿失呢?

(□沈一丁)