42家航企发航班延误补偿新标准

多数航企最高补偿400元　廉价航空声称"一概不赔"

《航班正常管理规定》1 日正式实施后，近期国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款。记者梳理发现，航企原因造成的航班延误，多数航企将给予最多400 元的经济补偿，部分廉价航空甚至无经济补偿;因天气、突发事件等"不可控"原因造成的航班延误，旅客食宿费用需自理。

航企原因致航班延误

各航企补偿标准略有不同

民航局最新数据显示，2016 年1-11月航班正常率达76.46%，同比提高9.16个百分点，在构成航班延误的各类因素比重中，天气因素由2015 年的29.5%上升到目前的56.8%，已成为影响航班正常的主要原因。

相比之下，针对航企原因造成的航班延误，各航企的处置方式和补偿标准略有不同。

以南方航空为例，由于机务维护、航班调配、机组等南航自身原因，造成航班延误，将根据延误时间向旅客提供经济补偿，在4 小时(含)以上8 小时以内，补偿每名旅客人民币200 元;延误时间在8 小时(含)以上，补偿每名旅客人民币400 元。这一补偿标准同样在国航、深圳航空、山东航空等12 家航企适用。

东方航空和上海航空则将上述标准设定为"最低"标准，东航表示，航班延误8 小时(含)以上，最低补偿标准为人民币400 元，也就是说，旅客实际拿到的补偿可能高于这一数字。另有部分航企或增加了延误4-6 小时的补偿档位;或将补偿金额下浮100元;或完全不提供经济补偿。

部分航企对航班延误

不予经济补偿

对于航班延误的补偿，中联航、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、广西北部湾航空在内的8 家航企，均表示无论何种原因的延误，均不予经济补偿。记者注意到，在无经济补偿的航空公司中，过半都是廉价航空公司。"基于商业模式差异，在航班出现延误时，低成本航空公司很难为旅客提供经济补偿，与不提供餐食等条款一样，这一信息会在官网或者合作网站的购票页面做出明确公示。"春秋航空一位负责人告诉中新网记者。

不对航班延误进行经济补偿，不代表要降低服务水准。因航企原因导致航班延误或者取消的，长安航空称，将提供免费的退改签服务，及餐食住宿服务并协助旅客完成后续行程;广西北部湾航空同样表示，可向旅客提供餐食和住宿等服务;九元航空则承诺，会及时将延误或取消信息通知旅客。

上述春秋航空人士也表示，将为旅客及时提供后续的退改签服务，是否免费、收费比例如何要依据旅客购买的客票类型而定。

"航企原因造成延误，从理论上说，航企方面如果没有经济补偿是不太合理的"，民航专家林智杰表达了不同观点，无论多少，补偿应该有，不然打起官司来也站不住脚。据中新网

支招

买航空延误险

可预防损失

航企航班延误补偿政策修改后，旅客未来能通过什么方式，来防范航班延误带来的资金损失?桂林航空在延误补偿条款中提醒，旅客可自行购买航班延误险。航班延误险属于航空的附加服务，就像预付费行李，只有到用时才能体会到它的物超所值。