网约车新政后三大焦点追踪 滴滴优步中国多城开始涨价

7月28日，交通运输部出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》;9月9日，交通运输部公布《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营　服　务　管　理　规定》。办法已经出台一个多月，各地落实情况怎样?办法和规定的出台给网约车市场带来哪些变化?记者进行了追踪。

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网约车在各地是否"合法"?

近期，多地交通运输管理部门称，有关网约车管理的细则正在加紧制订，其中，安徽省表示省级层面暂不出台细则，由各市自行制定。据了解，目前还没有一个地方正式公布实施细则或征求意见稿。

记者了解到，办法出台至今，北京、福建石狮等地仍在查处网约车。北京、山东济南、江西南昌、福建石狮等多地交管部门日前均表示，在网约车地方管理细则正式出台之前，私家车从事网约车运营行为仍属违规，将按照相关规定处以扣车、罚款等处罚。

《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》加重了网约车无证从业者处罚力度。规定明确指出，网约车司机在拿到从业资格证后方可上岗，无证从业者将面临最高3万元以下的罚款。

根据暂行办法，各地要在11月1日前出台细则。一位参与制订当地网约车实施细则的负责人表示，恐怕限期的前一周，才是地方政府集中公布细则的时间窗口。

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网约车价格有何变化?

9月初，滴滴顺风车上调了起步价，由10元涨至12元，每公里定价从1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。

这是近期滴滴继快车涨价之后的又一个产品价格上调。8月初，滴滴收购优步中国之后在多个城市开始涨价。在北京、上海等地，滴滴快车的价格上涨了30%左右，每公里上涨了0.3元到0.6元。在广州地区，滴滴快车、优步都有20%到30%的涨幅。滴滴方面表示，调价目的是为了合理实现成本分摊，鼓励用户共享出行。

家住北京北五环的刘琦在首都机场工作，经常在夜间打快车下班。"相同时间点和里程，以前67元左右，现在需要80多元。"刘琦告诉记者，跟打出租车的费用已经相差不多。

除了基本价格上涨，溢价率也出现了上涨。这几天早晨上班发"现，相同时间段内，网约车平台溢价率都在2倍以上，以往只有1.8倍左右。"经常乘坐滴滴快车的隋先生告诉记者，这种情况在高峰期和下雨天更为突出。

李易认为，由于资本过去长时间亏损，滴滴、优步的投资方都急于早日盈利。而对于滴滴来说，由于其不直接产生营业收入，只能抬高整体定价，才能从中获取更高的收益。

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网约车司机就业情况如何?

记者采访发现，办法和规定出台以来，司机群体正形成分化。据了解，滴滴平台目前有网约车司机近1500万人。滴滴方面表示，滴滴平台的司机中75%为兼职，按照新的管理办法，可能退出大部分兼职司机和车辆。

北京私家车主郑智说，"对于只是业余兼职想赚点油钱的司机而言，网约车不再有吸引力了。""现在兼职做这个不赚钱了。"哈尔滨滴滴专车司机杨师傅表示，平台的奖励门槛开始提高，司机想获得奖励就要延长在线接单时间，兼职无法保证时间。

有人退出，也有人开始把网约车作为正当职业。在我们这些老"司机看来，按照方案，即便有种种要求，网约车的规矩还是比出租车少多了。"出租车司机赵力广说，网约车更自由、收入高，如果未来身份合法就值得去做。在家待业的张伟说，以前一直没想好干什么，网约车合法后，在家人眼里也算一份正经工作，赚得也不少，而且自己没车也可以开网约车了。