马航飞机几秒下降7000英尺系乌龙? 究竟是怎么回事？

4月3日，从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴省斗湖的MH2664航班，因技术问题和天气原因折返吉隆坡，于当天17时03分安全降落在吉隆坡国际机场。

国内很多媒体援引一位乘客的帖子称，飞机在几秒钟内下降了7000英尺(约2133米)，引起了很多疑问。 4月8日，民航工作人员对极目新闻记者表示，这一说法是乌龙，飞机下降7000英尺是在10分钟以内，不是几秒钟。

4月5日，马来西亚航空公司(MAS )发表声明称："除了技术问题外，由于当时的恶劣天气，飞行员最终决定折返。 "。 公开资料显示，执行该航班的机型为波音737-800，机龄8.6年。

国内外媒体大多引用了一位乘客的帖子。 该乘客称，根据自己手机上的飞行雷达APP，飞机原本在31000英尺(约9450米)的高度飞行，但问题发生后几秒钟就下降到了24000英尺(约7315米)。

该乘客还在社交平台上发布了MH2664飞行轨迹的截图，并在截图中表示高度和速度的两条曲线变动处画了箭头，表示"飞机俯冲的时间"。 表示箭头所指高度的蓝色曲线变动小，表示速度的黄色曲线变动大。

报道发表后，很多航空博主对飞机在几秒钟内暴跌7000英尺(约2133米)的说法表示怀疑。 一位博主说："几秒钟内下降7000英尺是没有根据的。"

民航从业者、知名航空博主青在接受《极目新闻》采访时表示，轨迹图上确实有下降7000英尺的数据，但从照片上看，在10分钟内稳步下降，并不是乘客所说的"几秒钟内暴跌"。 10分钟内下降7000英尺，速度和宽度在正常范围内。 他推测这位乘客弄错了飞行轨迹图的两条曲线，出现了"几秒钟下降了7000英尺"的乌龙。

西北工业大学航空学院教授许和勇说，除非飞机失去动力垂直向下俯冲，否则如果没有失去动力，即使遇到恶劣天气，也不会发生几秒钟下降7000英尺的"俯冲"。 如果7000英尺的下降过程持续约10分钟，飞机就没有失去动力，这个下降幅度很正常。

马来西亚航空管理局宣布，收到马来西亚航空提交的关于此次航班折回事件的报告，航班决定"按照规定的安全程序"在空中折回吉隆坡国际机场。 "司机和副驾驶安全处理了技术问题，返回吉隆坡准备必要的维护工作。 "该局表示，初步数据显示，对于本次航班飞行途中出现的问题，船员做出了正确的反应。 该局将继续监测后续情况，保证"不妥协于可能威胁航空公司和公众安全的任何问题"。